韩T-50首次出口成功 印度尼西亚拟订购16架

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[据英国《飞行国际》网站2011年5月27日报道]印度尼西亚开出了一份价值4亿美元的订单，用于采购16架韩国航宇工业公司的T-50“金鹰”高级喷气教练机，这是该机的首个出口订单。
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* @! c* e' l/ _　　KAI执行副总裁Enes Park称，印尼国防部于周三签定了这笔交易。合同规定在韩国和印尼GOV间签署贷款协议后18个月必须开始交付飞机。


　　此前的4月12日，印尼GOV向KAI发出了一封信，指派该公司作为首选投标商，用于替代该国的BAE系统公司鹰53型教练机。该信注定了T-50竞争对手的命运，AERO沃多霍迪公司的L-159和雅科夫列夫公司的雅克-130。
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　　16架T-50将在KAI在韩国泗川市的工厂制造，然后部分分解通过海运运往印尼，再由印尼国有飞机制造商PT Dirgantara Indonesia/印尼航宇(IAe)公司重新组装。

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  ~" j2 w1 S; p  `* \) @1 o　　尽管KAI和韩国GOV付出了大量努力，但T-50还是在阿联酋与新加坡两国空军的竞标中输给了阿莱尼亚-马基公司的M-346。


　　T-50将在以色列与美国的竞标中再次与其竞争对手正面交锋。2012年，以色列空军将在T-50与M-346中选出道格拉斯A-4天鹰教练机的替代机。而5月的早些时候，阿莱尼亚-马基公司总经理Alessandra Franzoni称美国的用于替代诺思罗普公司T-38的T-X竞标将在T-50与M-346间展开。
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& @9 d' g) x: d" L　　Park补充道，可能还会向印尼卖出T-50的战斗机版本，F/A-50；但这一点尚未进行充分讨论。
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: o. E$ G3 e1 N. Q2 z　　Park称，印尼也参与了韩国提出的KF-X项目。2010年的范堡罗航展，韩国与印尼签署了一份谅解备忘录，后者可能会负担KF-X开发成本的20%。印尼目前正在看能够如何参与到项目中来。


　　采购T-50仅是雅加达升级其空军努力的最新案例。2010年11月，该国采购了8架安博威的EMB-314“超级巨嘴鸟”轻型攻击机，用于替代越战时代的罗克韦尔OV-10“野马”。2011年1月，它授予了Arinc工程服务公司一笔价值6670万美元的合同，用以翻新5架C-130B。


( R+ p2 F. Y: i* x0 Y: `" p* ^. J　　印尼也在考虑升级其10架F-16A/B战斗机。媒体也报道过雅加达将会购买24架美国空军的二手F-16，但这一消息尚未得到华盛顿与雅加达官方的证实。（中国航空工业发展研究中心  杨筱华）