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阿里巴巴马云投物流 电商生态链竞争将成主流

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发表于 2013 年 2 月 5 日 20:24:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  如果辞任阿里巴巴集团CEO,马云最迫切要做的是什么?或许是物流!2月3日,阿里巴巴集团董事局主席马云做客CCTV2《对话》栏目,他透露了将投资物流的计划。另据媒体报道,马云将亲任“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目董事长。
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  CSN项目是阿里巴巴联合银泰、复星、顺丰等零售、投资、快递巨头投资的项目。前期投资1000亿元,计划在未来5至8年内,在全国建设八大物流基地。未来将支撑一个日均销售300亿元的物流网络,在全国能实现24小时配送。$ n( m5 i# e% L  a3 M

" q' Q' [- M, h" ?4 w4 r8 t  阿里巴巴为何热衷投资物流?马云透露说,2012年11月11日,仅淘宝一天的促销包裹就达到7800万个。我在第二天请了物流公司的老板吃饭,问他们怎么送出去的?他们说,我们把所有快递人员,包括太太、儿子、女儿等亲友都用上了。递送7800万包裹,快递居然没有瘫痪,这就是奇迹。我从心里由衷地尊重他们。我的职责就是投资物流,让他们发展得更好。2 U  ^" o! P% B. C$ o- \; z6 Z9 j
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  “阿里巴巴集团也是供应链服务企业,只有整合商流、物流、资金流、信息流,实现‘四流合一’才能打造完善的产业生态链,保障整个服务体系的透明化、可控制。”参加本期CCTV2《对话》的嘉宾现代物流报副主编、《羊圈困境——中国大国崛起的物流“短腿”》作者杨达卿指出,“目前,阿里巴巴集团商流和信息流有天猫网、淘宝网等,资金流有支付宝,唯有物流不再控制之中。物流是当前阿里巴巴发展中所面临的最突出的短板。”7 e( Q4 j& h3 p. O5 k

9 ?' }/ [) }- t3 X& w$ ]  目前,在发展电子商务物流上,京东商城、苏宁易购等都自建物流配送队伍。马云1000亿元投资也将营造自营物流体系?杨达卿分析说,“阿里巴巴采取的是和京东商城、苏宁易购等不同的物流模式。后两者意在建立闭环型自营物流体系,自主控制从物流仓储到运输车辆、快递队伍的全部资源;而马云建立的开放型合作物流体系,阿里巴巴只控制物流地产枢纽和信息平台,吸引专业的物流服务商登台唱戏。腾讯易迅和阿里巴巴有相似性,意在营造合纵连横的电商生态圈;而京东商城和苏宁易购有相似性,意在打造垂直一体化的电商帝国。”* |+ W" ]# g, Q) X+ f

/ E3 Z$ D7 L! A5 U  马云的千亿物流项目会不会挤压快递物流企业的生存空间,这也是很多快递企业担心的。对此,马云说,“我们发展电子商务的目的不是消灭谁,而是建立未来我们认为更加公平、更加透明的商业生态环境。”马云谋求的生存模式,一是取决于能否建立稳健的供应链集成服务平台,营造电商生态圈;二是取决于能否让共建生态圈的各方各取所需,实现共生共赢。这种模式也将是包括亚马逊等国际电子商务巨头们探索的主流模式。 0 p0 c5 L, j) J. Z4 {0 O, H
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