发现号航天飞机完成最后一次与国际空间站对接(图)

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6 C/ |1 `5 `- \靠近：27日早晨“发现”号靠近国际空间站。执行最后一次飞行任务的该机将在空间站上停留1周时间

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降落：“发现”号最后一次同空间站对接。它把补给品和首个人形机器人送入太空。
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创造历史：美国最老的航天飞机在电脑问题得到解决后的很短时间里发射升空。
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容易做到：一台特殊照相机记录了宇航员让“发现”号同空间站对接所需要的复杂技能。
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) ?3 Q( j8 e1 A8 W" c即将到达：“发现”号指令官史蒂夫"林赛和飞行员埃里克"鲍伊呆在该机的飞行甲板上。

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　　最后一次：宇航员史蒂夫"鲍文和妮可儿"斯德特呆在执行最后一次飞行任务的“发现”号上。重返地球后，该机将陈列在博物馆里
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) g+ h5 F+ U: n1 a  o　对接前准备：“发现”号里的宇航员正在操作该机上的遥控操作系统/轨道遥控传感器系统（OBSS）。它上面装有特殊照相机，用来检查航天飞机的隔热板在发射期间是否受损。
北京时间3月1日消息，美国宇航局的航天飞机“发现”号已经与国际空间站成功对接，这是它最后一次造访空间站。返回地球后，它将陈列在一座博物馆里。
　　执行最后一次飞行任务的“发现”号将在空间站停留一周时间，这次它为该站送去了补给品和第一个人形机器人。这架航天飞机本应该在去年11月发射升空，但是因为在燃料箱上发现裂缝，发射时间被迫推迟，又经历一系列电脑问题后，“发现”号最终于24日飞向太空。该机抵达目的地后，空间站上的宇航员人数增加到12人，他们分别来自美国、俄罗斯和意大利。目前5个成员国中的其他4个也有飞船与该站对接，其中包括日本和欧洲的货运飞船。
　　这次对接比平时用时更长，由于在对接前该机同空间站并未对准，这意味着对接舱口无法打开。“发现”号成功对接后，空间站指令官斯科特"凯利同该机指令官史蒂夫"林赛亲切握手。现在宇航员已经在空间站上安装一个平台，用来存放该机送上来的备用散热器。对接前，“发现”号进行了360度翻转，以便空间站上的照相机给它拍照，查看飞机的隔热板在发射升空期间是否损毁。
　　这次发射时至少有4块泡沫从燃料箱上脱落下来，一块绝缘泡沫撞上“发现”号腹部。美国宇航局主管认为该机没有受损，由于这些泡沫是在发射后期脱落的。2003年“哥伦比亚”号发生灾难性事故，从此以后在每架航天飞机对接前，机组成员都必须对机体腹部的隔热板进行全面检查。2005年首次执行飞行任务的“发现”号，也将成为今年退役的第一架航天飞机。
　　今年年底“奋进”号和“亚特兰蒂斯”号将完成最后的飞行，结束这项历时30年的航天飞机任务。“发现”号是现有3架航天飞机中最老的，也是飞行次数最多的，它在29年时间里执行了39次任务，总飞行距离达1.43亿英里(2.30亿公里)。该机送上空间站的机器人名叫Robonaut 2，简称R2，它将一直呆在轨道里，最终有望成为一名宇航员助手。任务控制中心职员上传到Twitter上的该机器人的更新信息说：“我们在这里！可爱的家，我们美丽的家园！”
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