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: C0 p& [4 c8 O4 o0 Q5 u; O, p 本报北京3月6日电(记者张国) 针对民众关于中国高速铁路是否存在隐患的担心,全国政协委员、中国铁道科学研究院首席专家黄强对中国青年报记者说,实践证明,中国高铁在安全性上值得信赖。
7 I5 y1 z3 B9 @8 r. }0 | 今天,黄强告诉记者,从开通至今,中国高铁已经运送旅客4亿多人次,没有发生一次安全事故,为什么不信赖呢?
3 C, _6 C2 v2 U( a( h 据他介绍,高铁科研是非常严谨的,在设计研发、运营管理、维修保养时都要首先保证安全。开通之前需要连调、连试,而且调试速度超过实际应用速度,就是为了保证安全空间。只有测试证明是安全的,才能够运营开通,请让旅客上车。如果没有做上述工作,这是不允许的。
& A6 D' h( Y. c- r) n* R, ~ 黄强表示,新部长盛光祖上任后,在铁路系统推进安全大检查,检查有无质量问题、偷工减料问题以及其他不合规的地方。* c. X: x" m1 _
此外,有日本人此前撰文称,在北京至天津的动车组上,发现洗脸盆贴着写有“水”和“洗手液”的塑胶纸,揭开后露出日文说明,并据此推测这列火车的国产化率不高。对此,黄强认为,发现日文标识是有,可能的。因为整个高铁动车组上的部件是由全球采购而来,其中有日本产的部件很正常。正如人们日常使用的手机,很多部件未必是一个国家生产的,日本所有的产品也并不都产自日本。
* {1 } y3 T L$ \) i# ^' w8 { 黄强说,高铁发展中很多东西是需要全球采购,甚至包括变压器绝缘纸等小件。一些少而精的部件,我国的制造水平不一定都能做出,该全球采购还得全球采购。
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