空军在黄河内蒙古段实施炸冰除险

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　　新华网呼和浩特3月22日电（记者丁铭、于嘉）22日，中国人民解放军空军某部出动3架轰炸机，对黄河内蒙古段一处封冻河道内长约2公里的堆冰进行轰炸除险。
( H; h, j6 K; S" u" ^2 A+ Z　　今年是中国空军履行和平使命——支援黄河防凌抢险工作的第60个年头。1951年，中国空军开始参加黄河防凌抢险。
& o0 ~3 F" O/ Q: Y$ k8 o- Z( s　　本次炸冰除险地点位于内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉镇道图嘎查河段。炸冰除险前，主河道还被厚厚的冰层覆盖着。由于河道弯度急、堆冰长度长等原因，开河流凌经过此地时极易发生卡冰结坝的险情。
　　记者在现场看到，空军地面引导组在大堤外铺好了巨大的红色Ｔ字形参照物，为飞机投弹指示方位。11时30分左右，3架银色轰炸机在地面引导组的指挥下，自东面飞来，抵达黄河上空。
　　随着数十米高的水柱冲天而起和“轰轰”的爆炸声，24枚炸弹先后钻入冰层，对预定目标实施轰炸，长长的堆冰逐渐四分五裂。几十分钟后，堆冰险情解除，涨水河段水位回落，轰炸达到了预期效果。
　　据防凌专家介绍，空军轰炸的特点是炸弹的药量足，在重力作用下穿过冰层在水下爆炸，震动波及面大，破坏力极强。炸点从下游向上游方向推进，一般炸到堆冰和冰坝顺流总长度的三分之一至二分之一处即可停止，剩余部分的堆冰失去前端支撑会陆续自溃。
　　黄河凌汛多发生在春季，以内蒙古河段最为严重。黄河上游一般先于下游开河，冰水齐下后会造成明显的洪峰。到达内蒙古河段时，冰凌又会与尚未解冻的冰层壅塞结成冰坝，导致水位迅速抬升，严重时会造成漫堤决口等灾害。此外，黄河内蒙古段已经成为“悬河”，过流能力降低，特别是冰下过流能力更低。因此，黄河内蒙古段防凌形势十分严峻，需要实施空中炸冰来解除凌汛险情。
　　据不完全统计，仅1992年以来，中国空军就起降轰炸机数十架次，投弹400多枚，为黄河内蒙古段排除险情20多次，被黄河两岸群众亲切地称为“破凌雄鹰”。
. i. s" P3 n; Z! f! G　　目前，世界上采取的防凌手段主要有破冰船破冰、定点爆破等。其中俄罗斯、加拿大等国家主要利用破冰船进行破冰防凌，只有中国采用飞机轰炸手段进行防凌。
（编辑：SN020）
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