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! \# B6 p% y8 |4 o1 Z6 z坍塌白河桥将原址重建
' s, j5 a1 e9 u- ? 昨天凌晨,一辆重达160吨的严重超载沙石的货车通过怀柔区宝山寺白河桥第一孔时,将桥梁压塌,所幸事故没有造成人员伤亡。经了解,大货车司机张某是河北省人,33岁;货车属私营,车主为密云人。当天车辆是从该桥下游约2公里处白河河道装载水洗沙,准备运往宝山镇东大街施工工地。肇事司机张某目前已被怀柔警方控制。) d! b' P/ a. }- c n' D% u- C+ Y U" W
新闻现场
+ a8 \: v( f! J# S 桥面塌成“W”形* q' E% P' @ }$ `" _
记者昨天在现场看到,白河桥桥体已整体坍塌,3根巨型桥墩矗立原地。坍塌的桥面呈现“W”形。桥南北两侧已设有蓝色遮盖物,指示牌写着:道路坍塌,禁止通行。记者注意到,桥梁南北两侧的道路上,都设有醒目的限重指示牌。
1 ]0 V) m' h1 P7 e 肇事货车共有6轴,12轮,车长10余米,高约2米,车尾轴已经断裂。此时,货车车头朝上,车尾下倾,停在桥南侧,并未出现侧翻情况,车斗中装满了大量沙石。来往的居民和司机纷纷驻足观看。
3 G! c! x$ u: l 记者绕桥一周看到,桥梁南侧2孔洞横跨空地和麦田,北侧2孔洞横跨白河。路政工作人员正拿着仪器在四周进行勘测。昨天下午3时左右,一辆挖掘机驶入桥底,开始对坍塌的桥梁进行拆卸,多辆空载的货车开到现场,准备将事故货车车斗中的沙石运走。; [" Z+ u; W, d- U P/ M5 o, V
事故原因
# W7 F6 |1 J- ?: z! q# Y3 U 车载重量超标3倍多
, z! Y( V4 B' v 事故发生后,怀柔公路分局工作人员立即赶赴现场,第一时间启动应急预案,设置提示标志,制定绕行路线。应急抢险队伍完成围挡设置,并安排专门人员进行交通导行。市交通委路政局组织相关单位和部门积极开展应急处置工作。5 C" Q2 t# u8 y. F. i, |; t# q
据了解,宝山寺白河桥位于怀柔区四宝路K37+464处,跨越白河,桥梁与河道正交,桥梁全宽11.5米,其中桥面宽度9米,两侧各1.25米人行步道,全长232.81米。上部为4孔净跨50米的钢筋混凝土钢架拱,下部结构为实体墩台,嵌岩桩基础。宝山寺白河桥始建于1987年,曾于2006年对桥梁上部结构进行加固。1 ] x& o9 H% d! J
市路政局组织专家对该桥坍塌情况和原因进行分析,与会专家一致认为,车辆严重超载是导致桥梁发生突然坍塌的直接原因。, n* ^2 B4 e8 g1 @1 \ H0 n5 ]
防患未然- K' b: V$ u+ _: F' M
桥梁体检全市铺开
# I; d1 T5 ^: t9 A8 F) G9 ^! v 市路政局副局长李亚宁说,2006年对桥梁上部结构进行加固。当时,宝山寺白河桥并不属于危桥,只是桥面出现破损,经过加固,桥面得到修整。桥梁承载总重55吨的货车完全没有问题。而根据全国治超实施方案,货车车货总重超过55吨的,不得擅自上路行驶,需向有关部门报批。眼前的肇事车辆的载重量已经超过160吨,属于严重超载非法上路。
1 b% A L7 n% K 市治超办相关负责人介绍,近期,全市将加大治超力度,强化治超网络,加强对重载交通路线的流动治超,增加超载监控设备,设置防止超宽、超高设施,积极采取“人防”、“物防”、“技防”措施,有效保护公路桥梁设施。+ s- o& m% A- u4 }# B
为确保桥梁安全,全市同时将开展对1924座桥梁安全的排查工作,检查桥梁运行状况。
7 K- W6 q! ]" l$ i2 [" G% g' h' I2 i 善后措施
) k( s& Q* L- P 拆除旧桥原址建新桥, w: f& o& v& R( [# g$ F
施工单位已开始进行旧桥拆除施工,计划7月21日拆除完毕。另外,新桥勘察设计工作已经开始,计划在原址新建一座桥梁。预计设计图纸完成后,3个月完成施工。
0 P5 i' d1 L0 } 桥梁垮塌影响到牛圈子村、白河南村、小黄木厂村、大黄木厂村4个村(250余户)村民的出行。宝山镇政府已对4个村的村民入户进行宣传、解释工作,说明情况,取得村民的理解和配合。1 I& ^" D) j! k3 w
市路政局已组织分局、设计、施工和养护单位,研究应急措施和桥梁拆除重建方案。已完成一条乡道绕行路线的整修,保证周边村镇车辆通行,同时,在延庆、怀柔两区县四宝路路口设置临时交通绕行标志,指引过往车辆绕道通行。
; n/ P2 `0 i9 L0 C& W& p 另外,有关部门在该桥下游将尽快修建临时便桥,以保障周边村民的正常出行。
: d9 M/ X* t! T, d0 t9 a' H 严查超载
|% u- _( G, l 路面货车见一辆查一辆
' Q0 j! B9 h4 h( q 北京交管部门相关负责人表示,针对目前货车违法行为和事故情况,将继续加大管理力度,科学设置卡控岗位,形成防控网络。2 M" x. {/ J6 }; I) ^/ b. N/ x% n# P
围绕主要大街、高速路、国市道及各进、出京道路等设置卡控岗位,交管部门将加大卡控岗位密度。交警在路面巡逻、定点疏导时,对路面货车“见一辆、查一辆”;同时充分利用执法小分队灵活、机动的特点,开展对货车违法专项整治行动,形成“路面网格卡控、全员参与执法”的高压态势。
, ?! o6 Q C3 ?# _/ u( b2 e 交管部门还将强化科技应用,将非现场监控和执法作为货车管理的重要手段之一,加大对货车“闯禁行”、不按规定车道行驶等违法行为的查处力度,利用遍布全市的“电子眼”,第一时间发现路面违法闯禁行的货车,及时部署路面警力拦截处罚。
`8 F9 b! Y f- e1 y 肇事司机、肇事单位及违法超标屡教不改的货运单位及主管领导,都将被追责。交通违法严重的货运单位将被停车整顿。
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