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“12日一早起床就收到短信,‘双11’当天就突破了150万票,比平时多了约50%。”中通速递副总裁金任群,很早就对“光棍节”货量激增有所准备,但现实的情况还是超出了他的预料。在“光棍节”到来之前,淘宝预计11日当天的销售额可能比去年大幅增加达到14个亿,没想到当天的最终数字是52个亿。
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' i% p" Y0 A7 S: M这样的“业绩”无疑会让众商家满心欢喜,但对快递企业来说却是无法预期的压力。“事先增加的车辆和人手显然不够,最近几天又招了一两百个临时工和多辆加班车,才保证了周末两天整个分拣和递送到现在没有瘫痪,而更大的考验还是要看周一。”金任群告诉《第一财经日报》记者。; z5 @) l% j% @1 @& h
( l- I0 ^. N2 N+ C: T1 o 提前备战( O/ F2 T8 k& t- E6 V9 [
4 e2 t. t+ d. ~# h 由“光棍节”促销带来的货量激增压力,对申通、中通等民营快递巨头来说已经不是第一次承受。) g. a) f8 L% u, q7 g4 {
$ \" y$ W" I7 o5 q. p+ ^2 w( r: ` 去年的11月11日,中通速递收到的递送订单就比往常多了30%,到11月14日后,仓库开始有些周转不过来,造成了“爆仓”。
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今年,一些快递企业很早就开始提前作准备,比如中通速递就提前增加了百辆干线车辆和上千名分拣操作人员,并对操作流程进行改进和简化;圆通快递抽调了专人组建了针对淘宝商城“双11”促销活动项目组,同时安排人员提前拜访促销商家,了解更详细的一手信息;韵达快运则将操作场地紧缺的中转站紧急扩大作业场地,同时扩大了客服中心的规模。
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淘宝还与9家一线快递企业达成协作,这些快递公司共增调4万名快递员、超过700辆快递车进行货物运输,并在货物分拣中心设立超过300条绿色通道,组建超过2000人的客服团队解决消费者货单服务问题。8 t& ^- A* n8 n( N9 }+ U* x
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一家民营快递高层对记者指出,淘宝原本要求所有参加“双11”活动的商家必须在7天发货,可一些商家更加积极,基本在这两天就把货发得差不多了,“短时间内的集中到货,更是让快递分拣和运输都措手不及,承受的压力堪比春运。”
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不可预见的考验
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“很多工人是从下午3点一直干到第二天早上八九点,然后倒在椅子上睡一觉后继续干,就这样人手还是不够,我们又招了一两百个临时工。”金任群告诉记者,除了操作工人,之前已经提前增加的车辆如今也是捉襟见肘,现在每个中心都在到处寻找加班车,以前都是用封闭的集卡车,现在不全封的车辆也都用上了。
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: E- u6 s! t+ U; ^ u. z 对于为淘宝等电商递送的快递企业来说,最大的难度就是在于这种不可预见性:不清楚商家会有多少包裹发货,不清楚货物都要流向哪里,同时还必须在考虑成本的前提下满足任意点发往任意点的服务需求,这种挑战是每天发生同时必须当天化解,否则将造成牵一发而动全身的后果导致全网瘫痪。0 S4 E3 s* q) c) m# `7 o' L' v
4 B& z' F' Q9 Z( M f7 _5 b “更大的考验还在周一,因为一般消费者的收件地址都会写单位地址,周末就无法投递,于是连续三天的递送压力就都会集中在星期一。”金任群告诉记者,操作工、搬运工可以临时招聘,但投递员却很难大量增加,毕竟需要对道路比较熟悉。! h5 X: E! G- b4 u- Z( \
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昨天,金任群一直在查看全国的天气预报,祈祷从周一起一周内老天爷不要下雨,因为如果下雨,将会进一步降低递送效率。
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《第一财经日报》 |
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