揭秘快递跟踪服务三大猫腻：没签收就显示完成

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本是提升消费体验的快递追踪服务，却受到用户的诟病。
- X# W2 D9 H1 D/ n( i' U2 A' f快件还没签收，快递网站跟踪信息就已经显示快递完成……尽管多数快递公司为了增加用户体验，纷纷提供了快件跟踪服务，但记者调查发现，快递信息追踪暗藏众多“猫腻”。对于这些“猫腻”，快递公司多以“快递件量太大”作为回应。在业内人士看来，快递追踪信息出现不相符的情况，一方面是快递公司管理不规范；另一方面则与网商集中大力度促销有关，导致快递公司负担过重。
■猫腻一：暗度陈仓
# P# S4 ~8 o0 h* v& d: O' B0 z家住北京的张先生给外地朋友寄了一些礼品，但将礼品交给快递员3天后，他发现快递追踪信息仍显示为“已取件”，后面没有其他跟踪信息。
4 e8 ]: ~- q, h- F2 D; _) I几天后，张先生再次查看快递追踪信息时发现，在“已取件”的信息后出现了“发往××地区”的信息，这中间间隔的3天时间没有任何追踪信息。张先生表示，这3天，他多次拨打快递公司的客服电话，但电话不是很难接通，就是无法得到有效解答。
$ G+ {0 P/ b% G“也不知道快件的情况，只好被动地等着。”他说。
揭秘：出现类似情况有3种可能、取件时已进行扫描，但快件存放在快递公司站点，没有及时发出；快件停留在机场没有被航空公司及时发出；快件可能被转移至其他快递公司，因此出现了几天的信息空白。
% R! U5 @. u' r5 X7 X点评：快递追踪服务的时效性有待提升。
■猫腻二：心急如焚
( }2 X+ W; p- Y6 D* V“前两天在网上买了两件毛衣，商品是从湖南湘潭寄出，前半段还挺顺利，但到了湖南长沙航空部就没了消息。”消费者吴小姐表示，她在网购衣服的快递追踪信息中看到，快件到航空部时显示“正在进行装袋扫描”。随后没了消息。直到第三天，物流信息才显示到达北京。之后消费者还没有签收，快递跟踪信息却已经显示完成。
揭秘：快件到达了航空部，但由于航空资源紧张，导致不一定所有快递公司都能搭上黄金时段航班。所谓黄金时段航班是夜间12时到第二天凌晨3时。在这段时间运输的快件，可以在第二天上午到达目的地中转站。其他时段运输的快件，只能在第二天下午或第三天才能到达目的地中转站。如此一来，就出现了一段时间信息空白。
点评：不是快递公司的过失却造成“慢件”出现。
■猫腻三：张冠李戴
“我一直在看追踪记录，突然发现有个‘疑难件’，吓我一跳，怕快递公司给退回来。”消费者陶小姐表示，自己给朋友买了一件衣服，快递追踪信息页面上显示，该快件已经到达了收件人所在区域，并由派件员派件。但是接下来出现的不是“已签收”，而是“19：09：17 由××公司正在进行疑难件扫描”字样。
陶小姐拨通了朋友的电话，对方表示，并未接到快递公司的任何通知电话。
' G  b4 v9 J$ F3 D  o揭秘：有快递员表示，由于年末件量较大，当日来不及送的快件，按公司要求会以“疑难件”输入系统。
点评：下次看到“疑难件”，消费者该如何判断呢？
" n  x. P/ ]6 N3 y商报记者 何衡柯/文
3 R  B# k# c# Z- Q图片/网站截图
, O  Y4 X8 r+ H+ N4 O5 B: l专家视点
1 ~; {1 ?8 O6 ]; }" X信息不对称，错在快递公司
中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，出现上述问题是由于快递公司操作不规范。快递追踪信息应该真实反映快件状态，快递公司应实事求是体现快递过程，不能给消费者造成误导。
5 h) b* |$ Y$ O5 Y) [; W徐勇表示，在快递公司操作不规范的背后，也和网商近期高密度集中促销导致件量大增有关。徐勇认为，网商实行集中促销，给快递企业带来的压力过大，使整个快递行业运行不健康，“这对消费者和快递行业都不负责任”。“国内民营快递平常的递送时间为2-3日，‘大促’那段时间，递送时间延长至4-5日。”徐勇说，这种促销超过了快递公司的承受能力，网商可以考虑将促销时间延长，例如将一日延长至一周。商报记者 何衡柯
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都知道的，你懂哦那个的